新乡大巴车锂电池回收

南都电源此前已有铅酸电池的回收经验。
李博洋建议，国家可以引导鼓励，但不一定要强制。因为锂电池不像电子废物和铅酸蓄电池对环境危害那么大。

李博洋指出，针对锂电池的生产者责任延伸制度对于企业来说既是挑战也是机遇。“一开始的时候，会增加成本和责任。而且对于企业的回收技术、回收管理方式都是挑战。但在循环发展的大趋势下，企业容易形成材料和技术方面的优势，在下一步的竞争中发挥作用。”近期来看，《车用动力电池回收利用拆解规范》将于2017年12月1日正式开始实施；《车用动力电池回收利用余能检测》已经通过报批，有望于2018年内正式发布实施。


“补贴对于较少数企业刚开始成长也许会有利，但对整个行业其实是不利的。比较好的方式是，国家投入资金研发回收技术，一旦突破，以比较便宜的价格转让给企业去实现产业化。”（杨悦祺）
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